西瓜每公斤成本1元他卖9角 亏了就赖运费

一整车31吨西瓜,2天内就卖个精光,来自山西的两个司机原以为可以收到运费,高高兴兴回家,却不想节外生枝了……

2016年9月3日,全国人大常委表决免去杨传堂交通运输部部长职务,决定任命李小鹏为交通运输部部长。

21日,在重庆渝北区长安丽都小区门口的水果店,温婆婆看了看最新的宁夏瓜价格。“2.5元一斤,太贵了。”她掂量了一下,买半个瓜起码要花十三四块,摇头而去。记者调查发现,在江北、渝中区一些水果门店,无论是云南或海南的麒麟瓜,还是宁夏的硒砂瓜,抑或陕西的无籽瓜,2元/斤以下的几乎没有。“都7月下旬了,西瓜咋还这么贵?”采访中,一些市民都认为,今年西瓜价格高得出奇。市民熊先生说,往年这个季节每斤瓜不过1.5元左右,但今年大多数都超过2元了,买个瓜要花接近20元,赶上一顿饭了。一些水果店老板也称,西瓜零售价的确比去年高了些,但进价涨了,他们也只能跟着涨价。批发价涨了近40%21日,记者走访了我市主城部门水果批发市场。在菜园坝水果市场,宁夏瓜当日批发价是1.7元/斤,爆炸瓜是1.6元/斤,麒麟瓜是1.5元/斤,陕西无籽瓜是1.3元/斤。而在盘溪水果市场,各种西瓜的批发价格也与菜园坝相差无几。下午1点,在菜园坝江边的西瓜交易区,70余辆大货车一字排开,不少车上的西瓜已卖了大半。“早上卖了两车瓜,现在剩最后一车,也快被抢光了。”在市场做了十几年水果生意的肖雪梅说,做了多年生意,属今年的西瓜价格最高。“半个月前雨水多,西瓜价格烂贱,我手上的陕西瓜才卖0.6元/斤,没想到这两天气温连连上涨,西瓜批发价也越涨越高了。”不少瓜贩告诉记者,重庆一到高温天,西瓜价格就蹭蹭往上涨,但今年涨得最凶。据悉,去年7月下旬,西瓜批发价还在1.2元/斤左右,但今年就涨了近40%。产地出现抢瓜潮“今年西瓜太少了不够卖,我们都派人在宁夏、陕西等产地守起的,一有瓜就赶紧抢。”菜园坝市场西瓜大户杨帆对记者说,今年北方干旱,各产地西瓜大量减产,大量北方瓜贩和南方瓜贩一道都集中到宁夏、陕西、新疆等西瓜主产地抢购西瓜,造成了西瓜收购价格的上涨。“我每次去中卫拉西瓜,都有十几辆车停在那里,都是从河北、上海等地赶过去的瓜贩。”开货车的老徐告诉记者,每次瓜贩都是蹲守在瓜田旁与瓜农直接联系,地里只要有六七成熟的西瓜,就都被摘下买走了。据悉,这样一来,西瓜产地的收购价格也涨了,原来五六角的产地收购价现在已经是每斤八角五、九角左右了。而从宁夏等产地运到重庆,要花一天两夜的时间,算上运费等成本,西瓜批发价也只能水涨船高。21日,市果品行业协会负责人告诉记者,随着气温上升,目前我市菜园坝、盘溪等水果市场的西瓜日均销售总量有5000吨左右,最热的一天曾达到过近6000吨,越是天气热,西瓜消费量越大。不过价格最近会趋于稳定,继续上涨的可能性不高。据他透露,今年西瓜贵,主要原因是产地减少,出现了抢瓜潮;此外,由于人力成本上涨、运输费上涨等原因,流通环节成本大幅增加,这些最终都体现在了零售价格上。

凌晨收到短信司机吓醒了

李小鹏在山西担任省长期间治超成果有目共睹,未来交通运输部将如何治理货运市场备受期待!

昨天凌晨5点刚过,在菜园坝附近一家小旅馆里,42岁的山西人李奇收到了一条短信。

距离9月21日全国执行新规至今已经过去接近一个月的时间了,但是有些地方依然没执行到位。

“……这次我赔完了!去晚了,他们可就卖完了……”短信是那位不知姓名的货主发来的,意思是让李奇把车上剩下的那点西瓜卖完,好抵运费。

李部长,你怎么看?

可此时车上的西瓜还不到3吨,而货主拖欠李师傅的运费有1万多元。李奇和同行另一位司机立即来到菜园坝水果市场,却联系不上货主了。

●  大板车不是不治 21号开始全面执行

送货到重庆货主拒付运费

针对大板车毫无阻拦就上高速的问题,工作人员的解释是这样的:

李奇和同行的另一名司机李保星都是山西运城人,两人跑了20多年的长途货运。

9月21日开始到10月20日这一个月时间为宣传和缓冲阶段,到10月21日凌晨开始全川就即将执行新规,届时大板车也将严格按照总长度不超18.1米执行。

6日,两人接到一单生意,是从新疆将一车西瓜送到四川南充。整车瓜有31吨,李奇电话中和货主谈好运费为每吨470元,9日前送到南充。

但是话又说回来了,不管好久开始实施,这新政策虽然从长期看是“利大于弊”,但是作为我们货车司机来说,还是很闹心。这都是因为两个字:“运费”!

8日晚,李奇接到货主电话,称南充西瓜生意不好做,把西瓜送到重庆。在电话里,双方谈好调整运费,每吨运费500多元。算下来,货送到重庆,运费总价为16100元。

李部长,你怎么看?

9日深夜,李师傅的货车到达目的地菜园坝水果市场。货物运到后,货主前来和两位李师傅接洽。“货主瘦高个子,身高1米75左右,好像是河南口音。本来货到后货主便支付运费,但对方坚持要在整车西瓜卖完后,再付运费。”

你看看下面这些例子,是我们司机的血泪史啊。

发完短信货主玩起“消失”

为了多赚一点运费 疲劳驾驶损失更大

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